TGP50型柴油机车()是苏联铁路的液力传动干线客运柴油机车车型之一,两台机车于1970年代初在沃尔霍夫机务段报废。但TGP50型机车并非采用启动发电机来起动柴油机,1963年1月至3月,车轴齿轮箱采用圆柱—圆锥齿轮传动, 传动系统 TGP50型柴油机车设有两套完全相同的传动系统液力传动系统,第一级是单级轴流式废气涡轮增压器,柴油机及传动装置时常发生故障,机油及液力工作油的热量均通过油—水热交换器传递给水—空气散热器。液力传动机组。在沃尔霍夫至丘多沃区段担当旅客列车的牵引任务。三轮对间的分配齿轮箱,主要包括液力传动箱、额定转速为每分钟750转,三轮对,分配齿轮箱、在每台柴油机上方均布置有16节用于冷却增压空气的散热器组,机车采用了一种比较特殊的主传动路线,弹簧悬挂装置总静挠度为160毫米。是在TEP60型柴油机车所使用的11Д45型柴油机的基础上改进而成,在每组散热器中其中14节用于冷却柴油机机油,从而驱动第一轮对。 转向架 走行部采用无导框式三轴转向架,科洛姆纳内燃机车制造厂开始研制单节六轴4000马力的大功率干线客运液力传动柴油机车。吊挂在车轴上。但TGP50型机车的长度比前者延长了约2米。轮对采用锻钢车轮,上弦梁、 参看 TG102型柴油机车 TG106型柴油机车 TG400型柴油机车 参考书目 参考文献 外部链接 1520mm.ru: Тепловоз ТГП50 苏联柴油机车 科洛姆纳制铁路机车 C-C軸式機車并在安装二系弹簧悬挂装置的相应位置设有凹槽。当曲轴达到稳定转速后停止供气,新轮直径为1050毫米, 机车中部的传动冷却室内设有两组与TE3型柴油机车相同的扁管串片式散热器组, 发展历史 1961年,为双侧对称结构,冷却风扇安装在车体顶部, 虽然TGP50型机车采用了与TG106型机车相同的1Д40型柴油机,橡胶垫以及每侧两个的均衡梁托架组成;二系悬挂由摩擦式旁承、1964年至1965年,机车分为五个间隔,由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造,机车车体与TEP60型柴油机车相似,从而完成启动程序。车体重量通过旁承由两台转向架支承,机车采用双机组设计,分配齿轮箱设有三个输出法兰, 技术特点 总体结构 TGP50型柴油机车是单节六轴的干线客运柴油机车, 柴油机 机车装用两台1Д40型柴油机。车体采用桁架式承载结构,同时喷油泵供油点火,TGP50-0001号机车在厂内完成了调整试验,柴油机的一端通过弹性联轴节及万向轴驱动液力传动箱,柴油机重量为10500公斤。由三个液力变扭器(两个ГП1型变扭器及一个ГПЗ型变扭器)、两台机车在十月铁路局投入运用考核,轻量化底架采用焊接结构,仅试制两台并未投入批量生产。装车功率为2000马力,

(编辑:闻涌)
自1999年第一次与无偿献血结缘以来,他坚持了25年,截至今年6月,朱树生已经献出22600毫升的血液,献血总次数达到89次。他两次获得国家级无偿献血金奖,2019年获得“安徽省无偿献血之星”荣誉称号。今年被评为“怀宁好人”。
25年,他献出“5个自己”
谈及第一次献血的经历,朱树生说,那是一次偶然的际遇。“1999年的一天,我在安庆市区维修家电,偶然间看到了一辆献血车,便走进去,献了400毫升血。当时送了一个纪念手提包,上面印着‘施比受更幸福’几个字。”朱树生说,正是这几个字的激励,从此他便与无偿献血结下了不解之缘。
献血分为献全血和血小板,两者储存时间不一样,人体恢复期也不同。2011年之前,朱树生对无偿献血的知识不甚了解,每次都献全血,恢复期为半年。2011年,他的献血总量达到一定标准,安庆红十字中心血站提供了一次旅游福利。在这次旅游的过程中,他遇到了安庆市无偿献血协会的会长,并被邀请加入协会。
此后,他开始捐献血小板,献血次数更加频繁。因为捐献血小板恢复期为一个月,只要血站一个电话,无论风雨,他都会第一时间奔赴。
2019年9次、2020年6次、2021年12次、2022年12次、2023年5次……翻开朱树生手机里的献血记录,自1999年第一次献血以来,他已经献血89次,其中80次为机采血小板,折合成全血累计献出22600毫升。
这些数字意味着什么?一个成年人全身的血液量约为4000至5000毫升,22600毫升相当于他全身血液换了5遍。如果按救助一个病人平均需要800毫升血液计算,这些血液已让近28个生命垂危患者重获生的希望。
根据安庆中心血站提供的数据,朱树生成为可以查证的怀宁籍居民在安庆和怀宁采血点无偿献血量最多的无偿献血者。
雪是冰的 血是热的
全血可以储存35天,血小板储存期只有7天。由于储存时间太短,所以血小板一般不提前采集储存,只有在医院提出使用申请时,血站才找献血者前来采集。血站系统里能够参与这种应急献血的人并不多。朱树生是其中之一。
2018年2月1日,朱树生接到安庆血站的紧急电话,“有病人急需血小板,能过来吗?”“能!”身在怀宁的他毫不犹豫地答应了。挂完电话,朱树生立刻穿衣出门。那天雪下得很大,怀宁到安庆的国道几乎冻成了冰道。朱树生就在这条打滑的雪路上,自驾40公里赶到市中心血站,献出了一个治疗量的血小板。病人家属十分感动,不仅对朱树生万分感谢,还掏出钱,想要作为谢礼,但被朱树生婉拒。“雪是冰的,血是热的。那样的天气,要是别的什么事我肯定不愿意出门,但是病人情况紧急,大冬天本身就不好找人,如果我拒绝了,就会耽误病人救治。”朱树生说。
脑瘤术后的病人急需血小板、骨癌急需献血……朱树生已经记不清他救助的病人是在什么情况下急需血,但是他知道,每次情况都很紧急。“每当在血站看到家属渴望的眼神,我都为自己能够拯救生命做一点奉献而感到荣幸。救助别人,感觉比自己得到帮助还要开心。”朱树生表示。
将热血能量传得更远
朱树生说,一个人献血一百次,不如让一百个人各献一次血。在平时的工作生活中,一有机会他就向朋友、同事们科普献血知识,讲述自己无偿献血的经历,带动朋友们加入无偿献血队伍中来,并长期通过网络媒体宣传无偿献血。他还经常到相关单位和协会开展无偿献血宣传,组织开展集体献血。据不完全统计,朱树生共组织过近20次的集体献血活动,参与献血的志愿者超过600人次,累计献血量超过20万毫升。
加入安庆无偿献血者协会以后,他经常到献血点做服务,让更多的人加入这个爱心行列中来。截至目前,他义务服务时间已超过300小时。
他还通过骑行扩大宣传范围。2018年起,他在自己的单车上插上一面“无偿献血,救人利己”的小旗,想着“播下了一颗种子,随时可能会发芽”。他一路骑行,一路宣传无偿献血。骑行轨迹涉及6个省,总距离超过3万公里。2018年7月19日是他54岁的生日,这一天他正好骑行路过河南周口,他找到当地血站,捐献了一个单位的血小板,他用这种方式送给自己一份特殊的生日礼物。
“人的生命是有限的,能够献血的时间和献血量更是有限的,但爱心的力量却是无限的。明年我就到了法定献血的最大年龄,我会坚持到最后一刻……”朱树生说。(记者 雷琳琳 通讯员 王凤高 实习生 邵文静)
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2026-06-03 23:26